{"id":3669,"date":"2025-10-30T13:35:58","date_gmt":"2025-10-30T12:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/legisport.com\/?p=3669"},"modified":"2025-10-30T13:56:34","modified_gmt":"2025-10-30T12:56:34","slug":"souvenirs-souvenirs-le-medecin-historique-du-tour-raconte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legisport.com\/index.php\/2025\/10\/30\/souvenirs-souvenirs-le-medecin-historique-du-tour-raconte\/","title":{"rendered":"Souvenirs, souvenirs : le m\u00e9decin \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb du Tour raconte"},"content":{"rendered":"
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LE DOCTEUR GERARD PORTE LORS DE L’ENTRETIEN<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Apr\u00e8s le docteur Pierre Dumas (1921-2000), initiateur des contr\u00f4les antidopage dans le Tour de France dans les ann\u00e9es soixante, le docteur G\u00e9rard Porte est le m\u00e9decin \u00ab historique \u00bb du Tour de France, ayant exerc\u00e9 de 1972 \u00e0 2010, \u00e0 diff\u00e9rentes fonctions -\u00e9tudiant en m\u00e9decine-infirmier, m\u00e9decin, m\u00e9decin chef et auteur des ouvrages \u00ab\u00a0M\u00e9decin du Tour<\/em>\u00a0\u00bb (Ed. Albin Michel), \u00ab\u00a0Guide du cyclisme<\/em>\u00a0\u00bb (Ed. Albin Michel), sans oublier \u00ab\u00a0Le guide du sport sant\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb (collectif, Edition n\u00b01). Nous l\u2019avons rencontr\u00e9 \u00e0 Paris, le 23 septembre 2025, en compagnie de Didier B\u00e9outis, historien du cyclisme et r\u00e9dacteur en chef de V\u00e9lo Star<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Docteur Porte, vous \u00eates le m\u00e9decin \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb du Tour de France. Pouvez-vous vous pr\u00e9senter ?<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte :<\/strong> Je suis m\u00e9decin. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 infirmier du Tour de France de 1972 \u00e0 1975 et m\u00e9decin adjoint de 1976 \u00e0 1981, j’ai \u00e9t\u00e9 m\u00e9decin en chef du Tour de France de 1982 \u00e0 2010. J’ai offici\u00e9 \u00e9galement lors des plus grandes \u00ab\u00a0classiques\u00a0\u00bb cyclistes (Paris-Roubaix, Li\u00e8ge Bastogne Li\u00e8ge, Fl\u00e8che Wallonne, Paris-Tours, Bordeaux-Paris…). J’ai occup\u00e9 des fonctions f\u00e9d\u00e9rales \u00e9galement : m\u00e9decin national de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Cyclisme o\u00f9 j’ai eu en charge tous les cyclismes (route, piste, cyclo cross…). <\/p>\n\n\n\n

Votre parcours sur le Tour de France s\u2019\u00e9tend sur plusieurs d\u00e9cennies. En quoi consistait votre r\u00f4le de m\u00e9decin en chef ?<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte :<\/strong>  Notre r\u00f4le est de porter assistance \u00e0 ceux qui en ont besoin. Essentiellement pendant la course : lors des chutes mais aussi pour une douleur, une indigestion, un mal de gorge, un moustique dans l\u2019\u0153il\u2026 mais nous intervenons aussi apr\u00e8s la course : revoir un coureur qui est tomb\u00e9, faire des points de suture ou pour faire une radiographie par exemple. <\/p>\n\n\n\n

Arr\u00eater un coureur, c’est une d\u00e9cision qui peut parfois \u00eatre lourde de cons\u00e9quences ! <\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte :<\/strong>  Oui, car pour un coureur l\u2019important est de terminer le Tour. Lors des chutes, tout coureur a le r\u00e9flexe de repartir. Il faut donc savoir faire une \u00e9valuation rapide de ses l\u00e9sions et ne pas lui faire prendre de risque suppl\u00e9mentaire. Il m\u2019est arriv\u00e9 souvent de remettre en selle un coureur puis de rester longtemps derri\u00e8re lui, \u00e0 le surveiller pour \u00eatre certain qu\u2019il \u00e9tait capable de continuer. Nous ne sommes pas comme au football o\u00f9 un joueur peut \u00eatre soign\u00e9 pendant quelques minutes au bord du terrain puis il reprend.  En cyclisme, le peloton s\u2019\u00e9loigne et vite. Il n\u2019y a pas d\u2019arr\u00eat de jeu ! Et l\u2019abandon est d\u00e9finitif.  On peut parler de Pascal Simon sur le Tour 1983, maillot jaune, victime d\u2019une chute qui a entra\u00een\u00e9 une fracture de l\u2019omoplate. Il souhaitait continuer et il a tenu bon pendant plusieurs \u00e9tapes. Il n\u2019y avait pas de risque pour sa sant\u00e9 et on a voulu lui donner toutes les chances de continuer. <\/p>\n\n\n\n

Didier B\u00e9outis : <\/strong>En sens inverse, il y a le cas de Bernard Th\u00e9venet qui chut\u00e9 lors de l\u2019\u00e9tape de l\u2019Aubisque en 1972. Il \u00e9tait devenu -momentan\u00e9ment- amn\u00e9sique ne sachant plus dans quelle course il se trouvait ! Il a \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 \u00e0 l’h\u00f4pital mais il allait bien puis a gagn\u00e9 par la suite deux \u00e9tapes, celles du Ventoux et du Ballon d\u2019Alsace. Avec les r\u00e8glements d’aujourd’hui, il n’aurait sans doute pas \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 continuer le Tour….  <\/p>\n\n\n\n

Vous avez \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 la mort du champion olympique italien Fabio Casartelli lors du Tour de France 1995, il y a trente ans.<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte :<\/strong> J’ai toujours les images dramatiques en t\u00eate de Fabio Casartelli qui \u00e0 quelques jours de f\u00eater ses 25 ans a \u00e9t\u00e9 victime d’une chute mortelle le 18 juillet 1995 dans la descente du col de Portet – d’Aspet (Haute-Garonne). Lorsque je l’ai vu sur le sol inconscient, inerte sur la route avec une tr\u00e8s importante h\u00e9morragie buccale, j’ai tout de suite suspect\u00e9 des l\u00e9sions graves et pens\u00e9 au pire. Et c’est h\u00e9las ce qui s’est pass\u00e9. Fabio a pu \u00eatre transport\u00e9 par h\u00e9licopt\u00e8re aux urgences au centre hospitalier de Tarbes (Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es), mais il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 trois heures plus tard.  Je n’oublierai jamais les images de ce jeune coureur.<\/p>\n\n\n\n

Didier B\u00e9outis : <\/strong>Vous avez \u00e9voqu\u00e9 Fabio Casartelli. Il y a \u00e9galement le coureur kazakh Andrei Kivilev qui chute, \u00e0 Saint-\u00c9tienne lors de Paris-Nice 2003, tombant sur la t\u00eate. Il d\u00e9c\u00e8dera le lendemain de sa chute le 12 mars 2003 \u00e0 l’h\u00f4pital de Saint-\u00c9tienne. Sa mort a incit\u00e9 l’Union Cycliste Internationale \u00e0 rendre obligatoire, deux mois plus tard, le 5 mai 2003, le port du casque dans ses comp\u00e9titions.<\/p>\n\n\n\n

Les incidents cardiaques sont-ils fr\u00e9quents ?<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte : <\/strong>Non. Les coureurs sont jeunes, en bonne sant\u00e9 et suivis m\u00e9dicalement. Une \u00ab\u00a0pile\u00a0\u00bb \u00e9lectrique commande notre coeur. Celle ci peut \u00eatre d\u00e9faillante entra\u00eenant des troubles du rythme . Mais nous n\u2019avons jamais \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 ce genre d\u2019accident qui sont plus fr\u00e9quents avec l\u2019\u00e2ge et dans les \u00e9preuves ouvertes \u00e0 tous, style  cyclo-sportives ou marathon\u2026. <\/p>\n\n\n\n

Didier B\u00e9outis :<\/strong>  Il y a l’exemple de Jean-Claude Lebaube qui a gagn\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour de l’Avenir 1961. A la quatri\u00e8me \u00e9tape, il a connu une d\u00e9faillance et a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 pour probl\u00e8me cardiaque. Il n\u2019a plus eu d\u2019ennuis de sant\u00e9 par la suite de sa carri\u00e8re, mais il est mort, subitement, \u00e0 40 ans, huit ann\u00e9es apr\u00e8s avoir arr\u00eat\u00e9 la comp\u00e9tition. Ce fut aussi le cas de Raymond Mastrotto.<\/p>\n\n\n\n

Docteur Porte, dans vos \u00e9crits, vous insistez sur les effets des pertes hydriques sur les performances et la sant\u00e9. Qu’en est-il exactement ? <\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte :<\/strong> Lors d’une course, le cycliste transpire, ce qui entra\u00eene des pertes d’eau et de min\u00e9raux. Sans une hydratation appropri\u00e9e, les pertes peuvent entra\u00eener une fatigue anormale voire des malaises surtout si elle est combin\u00e9e \u00e0 la chaleur et \u00e0 la difficult\u00e9 de la course. Pendant longtemps, on a estim\u00e9 que pour ne pas trop transpirer, il ne faut pas trop boire. Donc un r\u00e8glement interdisait aux coureurs de recevoir plus de 4 bidons d\u20191\/2 litre pour la journ\u00e9e (2 au d\u00e9part et 2 au contr\u00f4le de ravitaillement). Les r\u00e8glements ont \u00e9volu\u00e9 et il a \u00e9t\u00e9 permis aux coureurs, \u00e0 partir de 1968, de pouvoir se procurer des bidons d’eau aupr\u00e8s des voitures de leur directeur sportif ou aupr\u00e8s des autres coureurs. Ajoutons qu\u2019un coureur peut perdre jusqu\u2019\u00e0 2 litres de transpiration par heure soit de 6 \u00e0 10 litres lors d\u2019une \u00e9tape longue et caniculaire, d\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de le r\u00e9hydrater d\u00e8s que possible. L\u2019alimentation est \u00e9galement primordiale.<\/p>\n\n\n\n

Didier B\u00e9outis :<\/strong> Les coureurs peuvent parfois \u00eatre au bord de la rupture et le ravitaillement s\u2019av\u00e8re indispensable. Je me souviens que Raymond Poulidor en avait manqu\u00e9 un lors de la grande \u00e9tape de montagne Val d\u2019Is\u00e8re-Chamonix du Tour de France 1963. Antonin Magne \u00e9tait rev\u00eatu d’une blouse blanche pour \u00eatre reconnu de ses coureurs au contr\u00f4le de ravitaillement. Poulidor qui n’avait pas pu prendre sa musette avait eu une d\u00e9faillance et perdu environ10 minutes\u2026 et tout espoir de remporter l\u2018\u00e9preuve ! \u00ab Fatigue, chaleur, alcool, amph\u00e9tamines \u00bb, telles ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9sum\u00e9es les raisons de la d\u00e9faillance mortelle du Britannique Tom Simpson, lors de la mont\u00e9e du Ventoux, durant le Tour de France 1967\u2026La r\u00e9duction du kilom\u00e9trage des \u00e9tapes a rendu moins fr\u00e9quents, et, partant, moins importants  les contr\u00f4les de ravitaillement.<\/p>\n\n\n\n

Et le fl\u00e9au du dopage ?<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte : <\/strong>Prot\u00e9ger la sant\u00e9 des jeunes est notre souci de base. Le dopage met l\u2019organisme en surr\u00e9gime et des incidents ou accidents peuvent survenir. Le service m\u00e9dical de la course n\u2019est pas charg\u00e9 des contr\u00f4les anti-dopage et notre r\u00f4le \u00e9tait donc de conseiller, d\u2019informer, d\u2019essayer de pr\u00e9venir. Ceci \u00e9tait int\u00e9ressant car n\u2019ayant pas la casquette de \u00ab\u00a0gendarme \u00ab\u00a0, on pouvait dialoguer sereinement avec les coureurs\u2026<\/p>\n\n\n\n

Didier B\u00e9outis :<\/strong>  Le cyclisme est l’un des sports les plus contr\u00f4l\u00e9s. C’est vers les ann\u00e9es 1960 que la prise de conscience a \u00e9t\u00e9 forte. En 1962, le Tour de France est marqu\u00e9 par \u00ab\u00a0l’affaire des poissons pas frais de Luchon\u00a0\u00bb. Au lendemain d\u2019une \u00e9tape tr\u00e8s exigeante (mont\u00e9e de Superbagn\u00e8res contre la montre), plusieurs coureurs -notamment de l’\u00e9quipe belge Gro\u00ebne-Leeuw- ne prennent pas le d\u00e9part ou abandonnent dans les premiers kilom\u00e8tres, pr\u00e9textant avoir mang\u00e9 la veille des \u00ab poissons pas frais \u00bb ! Seuls les coureurs avaient \u00e9t\u00e9 victimes d\u2019une indigestion, pas leur entourage \u00e0 qui avait \u00e9t\u00e9 servi le m\u00eame menu\u2026 Une affaire comparable avait provoqu\u00e9 l\u2019abandon de l\u2019\u00e9quipe n\u00e9erlandaise P-D-M, entre Rennes et Quimper, lors du Tour de France 1991\u2026 \u00ab Intoxication alimentaire \u00bb, comme il avait \u00e9t\u00e9 dit, mais n\u2019ayant touch\u00e9 que les coureurs\u2026 En fait, aucun virus n\u2019avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9cel\u00e9, mais une bact\u00e9rie provoqu\u00e9e par l\u2019injection de produits dopants ! Sans compter l\u2019affaire \u00ab Festina \u00bb en 1998, autre manifestation d\u2019un \u00ab syst\u00e8me de dopage \u00bb collectif d\u2019une \u00e9quipe !<\/p>\n\n\n\n

Avec les ann\u00e9es, peut-on estimer que la m\u00e9decine du sport a progress\u00e9 ?<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte : <\/strong>Il y a cinquante ans, il n’y avait pas de m\u00e9decine du sport. On en \u00e9tait eux balbutiements. Aujourd\u2019hui on conna\u00eet la physiologie du sportif. On sait tester les athl\u00e8tes, les conseiller, les soigner si besoin. De plus ils sont suivis par un encadrement m\u00e9dical. Donc oui, la m\u00e9decine du sport a beaucoup apport\u00e9 \u00e0 tous les athl\u00e8tes dans leur pr\u00e9paration, leurs performances et leurs soins. <\/p>\n\n\n\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, il y a \u00e9norm\u00e9ment de spectacle. Que pensez-vous de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle ?<\/u><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dr G\u00e9rard Porte :<\/strong> Oui, le Tour est passionnant, mais cela a souvent \u00e9t\u00e9 le cas depuis plus de 120 ans ! Des duels comme Anquetil- Poulidor ont marqu\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations. On peut aussi citer Fignon-LeMond avec 8 secondes d\u2019\u00e9cart entre eux -au b\u00e9n\u00e9fice de l\u2019Am\u00e9ricain- apr\u00e8s plus de 3500 km de course : quelques centim\u00e8tres seulement ! \u00c0 ce jour les \u00e9tapes sont beaucoup plus courtes, les routes sont de meilleure qualit\u00e9, les v\u00e9los ont terriblement progress\u00e9, les coureurs sont mieux nourris, soign\u00e9s, conseill\u00e9s, accompagn\u00e9s et la course est belle. Et je crois qu\u2019il faut rendre hommage \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision qui nous permet de vivre en int\u00e9gralit\u00e9 cette belle \u00e9preuve\u2026.<\/p>\n\n\n\n

Didier B\u00e9outis : <\/strong>J\u2019y vois trois raisons principales. La premi\u00e8re est une relative \u00ab humanisation \u00bb des comp\u00e9titions (courses moins longues ; saisons moins denses). La deuxi\u00e8me est une meilleure qualit\u00e9 d\u2019ensemble des comp\u00e9titeurs. Jusqu\u2019aux ann\u00e9es1980, le cyclisme, c\u2019\u00e9tait l\u2019affaire de moins d\u2019une dizaine de pays europ\u00e9ens ! Depuis quarante ans, le cyclisme de comp\u00e9tition s\u2019est progressivement mondialis\u00e9, et a, n\u00e9cessairement gagn\u00e9 en qualit\u00e9. La troisi\u00e8me est un bien meilleur suivi m\u00e9dical et la cons\u00e9quence de la lutte contre le dopage. Finie l\u2019\u00e9poque o\u00f9 les \u00e9quipes n\u2019avaient pas de m\u00e9decin, et o\u00f9 les coureurs devaient se fier \u00e0 des soigneurs non dipl\u00f4m\u00e9s aux m\u00e9thodes empiriques souvent douteuses ! <\/p>\n\n\n

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DIDIER BEOUTIS, HISTORIEN DU CYCLISME, LE DOCTEUR GERARD PORTE, MEDECIN \u00ab\u00a0HISTORIQUE\u00a0\u00bb DU TOUR DE FRANCE ET ME M. PAUTOT (LEGISPORT)<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

ENTRETIEN PUBLIE DANS LE LEGISPORT n\u00b0176 \/ Novembre-D\u00e9cembre 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s le docteur Pierre Dumas (1921-2000), initiateur des contr\u00f4les antidopage dans le Tour de France dans les ann\u00e9es soixante, le docteur G\u00e9rard Porte est le m\u00e9decin \u00ab historique \u00bb du Tour de France, ayant exerc\u00e9 de 1972 \u00e0 2010, \u00e0 diff\u00e9rentes fonctions -\u00e9tudiant en m\u00e9decine-infirmier, m\u00e9decin, m\u00e9decin chef et auteur des ouvrages \u00ab\u00a0M\u00e9decin du Tour\u00a0\u00bb (Ed. Albin Michel), […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","basic-color-border"],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n